鸿蒙智行当下正经历着明显的 “冰火两重天”：一方面，问界 M8、问界 M9 凭借稳定表现维持着不错的销量；
另一方面，曾月销近 3 万辆的 “明星车型” 问界 M7，在 2025 年销量急转直下，月销已不足 5000 辆，而智界 R7 的销量下滑更为惨淡，成为品牌阵营中难以忽视的短板。
从销量曲线来看，问界 M7 的下滑轨迹清晰且刺眼：2025 年 1 月仍保持着超 8000 辆的水平，但 1-5 月连续走低，4-5 月直接跌破 5000 辆关口，5 月销量仅为 4139 辆。这样的表现不仅与巅峰时期相去甚远，更让市场大跌眼镜。
一、竞品围堵：从 “碾压” 到 “硬刚” 的实力落差
问界 M7 的销量起伏并非首次。早年间，该车曾因销量低迷启动大幅官降，最终凭借价格优势打开市场。但进入 2025 年，市场环境已截然不同 —— 竞品的产品力全面升级，形成了 “内外夹击” 的态势。
外部来看，理想 L6、L7 等车型凭借精准的定位和均衡的配置，持续收割中高端 SUV 市场；内部而言，鸿蒙智行旗下的智界 R7 也分流了部分潜在用户。
作为售价 24.98 万 - 32.98 万元的中大型 SUV，问界 M7 如今面对竞品时，已失去了往日 “碾压级” 的优势，只能陷入 “硬刚” 的消耗战，销量下滑成为市场竞争的必然结果。
二、光环褪色：从 “稀缺” 到 “普及” 的价值稀释
“华为光环” 曾是问界 M7 最大的亮点与底气。但随着智能驾驶技术的快速普及，这一 “光环” 正逐渐失去稀缺性 —— 当曾经的 “独家优势” 变成“大众产品”，消费者对 “华为赋能” 的敏感度大幅下降。
更关键的是，剥离 “华为光环” 后，问界 M7 背后的赛力斯品牌影响力有限，且长期依赖技术标签导致自身口碑沉淀不足。在消费者对 “智能科技” 的新鲜感褪去后，仅凭品牌基础难以支撑高销量，这也解释了为何 “光环褪色” 后，车型销量迅速下滑。
三、产品滞后：改款乏力与资源倾斜的连锁反应
与鸿蒙智行旗下的 “改款快手” 智界 S7（不到一年改款三次）相比，问界 M7 的产品迭代明显滞后。2025 年 4 月的年度改款未能达到市场预期，被业内认为是 “战术失误”。
这种滞后或许与资源倾斜有关 —— 从目前表现来看，鸿蒙智行可能将更多精力投向了销量更稳定的问界 M8、M9，导致问界 M7 在产品竞争力上逐渐掉队。
写在最后：
从问界 M5、M7 到智界 S7、R7 的销量集体走低，不难发现一个趋势：“华为光环” 的影响力正在减弱，单纯依靠智能科技已无法保证 “完胜”。
消费者购车时愈发理性，不再为单一标签盲目买单，这也印证了 “物以稀为贵” 的市场规律 —— 当技术优势从 “稀缺” 变为 “普及”，唯有持续的产品力迭代、精准的市场定位和扎实的品牌沉淀，才能在竞争中站稳脚跟。
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