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股票平台杠杆图为项目建设现场鸟瞰图

（来源：经济日报）

转自：经济日报

9月24日，由中铁四局承建的三亚市现代服务业产业园椰风路一期项目龙海路口关键性节点顺利开通，标志着海南首条特长距离地下市政道路项目取得阶段性突破，为后续全线按期开通奠定了坚实基础，更提前为核心商业区顺利运营筑牢交通保障。

椰风路一期项目，起点为椰林路，终点至3号路C段，道路等级为城市的次干路，拟建设一条长约1.56千米的地上道路和一条长约1.96千米的地下道路。建设规模包括地上道路、地下车行系统，建设内容涵盖道路、交通、地道、桥梁、给排水、消防、照明等工程。

图为项目建设现场鸟瞰图。高俊杰摄

龙海路与新建椰风路路口作为商业区主干道的核心枢纽，自今年5月启动封路以来面临三重严峻挑战，施工难度远超常规市政工程。一是管线迁改堪称“地下迷宫”破解战，该路口是核心商业区管线枢纽，地下供水、供电、通信、燃气等百余根管线纵横交错、密如蛛网，迁改与保护的协调量和技术难度极大；二是基坑施工遭遇 “水文难关”。由于该地道基坑紧邻海棠河，地下水位高且补给充沛，降排水控制与边坡稳定性维护成为贯穿施工全程的重难点，对技术精度和安全管控提出极致要求；三是工期推进面临“多线作战”压力，项目包含土方开挖、基坑支护、主体结构、管线迁改、回迁、路面恢复等数十道工序，工期紧张，各工序需实现精密穿插、无缝衔接。记者从项目建设单位获悉，面对重重困难，中铁四局通过科学倒排工期、优化资源配置，组织施工力量昼夜不间断奋战，最终攻坚克难，相继于8月14日顺利完成地道主体结构施工，并于9月18日全面达到沥青摊铺条件，于9月24日上午正式开放交通，较原定计划提前1周时间，为核心商业区十一黄金周顺利运营提供了坚实保障。

椰风路地下道路规划全长5.3公里，分三期进行建设，将建成海南省首条特长距离地下市政道路，项目建成后将为沿线免税城二期、免税城三期、金街等拟建、在建大型项目的交通系统提供配套与支撑，进一步缓解海棠北路常态化拥堵问题。此次龙海路口关键性节点顺利开通，不仅打通了项目施工的关键转换节点，更提前释放了沿线商业交通配套效能，为打造国际旅游消费中心核心引领区提供坚实保障。

据了解，2025年海南省重大项目清单共安排正式项目554个，总投资8540亿元，年度计划投资1647亿元。海南省发展改革委相关负责人表示，省发展改革委今年继续加强协调统筹，推动用地、用林、用海、资金等资源要素优先保障重大项目，并采取有力措施、强化督导服务，以重大项目问题快速解决机制为抓手，扎实做好项目要素保障工作，加大力度推动项目建设，确保顺利完成省重大项目年度投资计划。

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